穩外貿，江蘇著力在“新”字上做文章（活力中國調研行）

　　冬日午后，汽笛長鳴。一列滿載汽車零部件的中吉烏班列，從江蘇省連雲港市上合組織國際物流園駛出。車廂裡，整齊排列的貨物將運抵中亞市場。

　　目光南移，長江入海口的太倉港岸橋起落，數千輛國產汽車駛上遠洋巨輪，准備發往歐洲、東南亞。

　　一北一南，一車一船，江蘇外貿在這個冬天裡熱氣騰騰。

　　“江蘇產業體系比較完備，創新能力較強，營商環境優良，還有自貿試驗區等一大批高水平開放平台。在對外貿易環境不確定性較大的背景下，江蘇外貿依然展現出較強的韌性。今年1至10月，進出口總額達4.88萬億元，佔全國比重達13.1%，貢獻了全國兩成多的出口增量。”江蘇省委書記信長星說。

　　圍繞穩外貿，江蘇著力在“新”字上做文章，開拓新市場、壯大新業態、培育新優勢，為活力中國注入生機與動能。

　　開拓新市場，推動產業和企業走出去

　　在揚州市揚杰電子科技股份有限公司的生產線上，芝麻粒大小的功率半導體芯片正源源不斷地產出。每天，約3000萬隻芯片從這裡發往歐美等海外市場。

　　“外銷增速在30%左右。我們拼的不是價格，而是質量。”揚杰電子科技股份有限公司副董事長梁瑤介紹，目前公司在越南啟動了二期工廠建設，還計劃在馬來西亞、泰國投資晶圓工廠。

　　常熟市的小微外貿商戶，則借助制度創新打開了新天地。

　　服飾商行經營者陳躍，在“市採通”（常熟市中小微企業跨境貿易綜合服務）平台上傳了交易單，一批服裝產品正准備發往國外。“以前做外貿，要跑海關、找第三方代辦，既麻煩又有風險。現在，一個平台就搞定了。”陳躍說。

　　作為全國市場採購貿易試點的創新之舉，常熟“市採通”平台為中小微企業打造了一個集商戶注冊、商品採購、組貨拼箱、通關申報、收匯結匯、免稅申報及供應鏈金融於一體的“一站式”出口服務解決方案。自2020年以來，該平台年出口額從10億美元增長至150多億美元。

　　外貿市場在做強中不斷優化。今年以來，江蘇對共建“一帶一路”國家進出口達2.44萬億元，同比增長11.7%﹔對東盟進出口增幅達22.1%。

　　壯大新業態，借助數字化渠道布局國際

　　“我們這款新產品，面料透氣，設計時尚。”蘇州市吳江區盛澤鎮絲路·南華跨境電商產業園，不時傳來電商直播的聲音。

　　樓下簽單，樓上做成衣，再往上便有渠道分銷。盛澤鎮相關負責人說：“我們這棟樓聚集了整個紡織外貿產業鏈，上下樓就是上下游。”

　　今年1至9月，盛澤鎮跨境電商進出口額達36.35億元，同比增長225.4%。這裡的產業園集聚了配套服務商及外貿企業87家，形成了“跨境電商+產業帶”的獨特模式。明斯克貿易有限公司總經理吳長明說：“今年，公司出口額超7000萬美元。跨境電商大多是小訂單，但累計起來就是可觀的貿易收入。”

　　跨境電商在多個行業多點開花。在鹽城市，江蘇中恆寵物用品股份有限公司依托海外倉和大數據營銷，把寵物牽引繩、貓爬架賣到歐美市場。“過去要等客戶找我們，現在是我們精准推送。”公司副總經理仇鵬介紹，借助跨境電商與海外倉優勢，企業的訂單量大幅增長。

　　數字貿易、直播帶貨、AI選品……這些創新場景，不斷把江蘇制造帶向更廣闊的國際市場。今年1至10月，江蘇跨境電商平台進出口同比增長超60%，服裝、汽配、家居、工具等傳統產業正借助數字化渠道加快布局國際市場。

　　培育新優勢，不斷提升自主品牌競爭力

　　常州市博瑞電力的廠區內，一隻機器狗正在檢查變電設備，紅外攝像頭捕捉到的溫度數據實時傳回運維中心。該公司專利授權超過700項，參與制定國際和國家標准30余項，產品已進入70多個國家和地區。

　　“我們不僅交付設備，還為客戶提供一整套的解決方案。前期設計、中期建設、后期運維，都能看到我們的身影。”常州博瑞電力副總經理廖益藍說。

　　在無錫市的雅迪生產車間，每35秒就有一輛電動自行車下線。檢測中心裡，電池要經過上千次充放電循環，整車要通過震動、耐候等測試，智能化檢測手段也在不斷引入，創新與嚴格的質量把控共同保証了產品的穩定可靠。

　　“核心競爭力是質量過硬。”雅迪科技集團高級副總裁王家中表示，“在東南亞市場，我們會根據路況和使用習慣調整產品研發配置，並通過海外工廠參與標准制定。”

　　從“首台套”到“國際標准”，從“被貼牌”到“被搜索”，江蘇企業在自主品牌和核心技術上不斷積累優勢。產品走出去的同時，把技術、標准和品牌一並帶出去，不斷提升著江蘇制造、江蘇品牌的全球影響力。

　　有效發明專利數量保持全國前列，其中先進制造業集群貢獻了六成以上發明專利﹔關鍵工序數控化率超70%，數字化研發設計工具普及率超九成……在江蘇，新質生產力正加快形成，為高質量發展不斷注入新動能。

　　（本報記者王偉健、王瑨、韓文鋆參與採寫）

　　《 人民日報 》（ 2025年11月25日 04 版）